İsviçre için Seyahat İpuçları - Guinness Rekorlar Kitabı'na Layık, Benzersiz Manzaralar

  Dünyanın en tehlikeli köprü listesinde lider konumlardan biri, Bern İsviçre kantonunda yer alan Trift Köprüsü tarafından alınır. 2004 yılında, Trift Buzulu'da çalışmalar yapan büyük enerji şirketlerinin inisiyatifi ile kısa bir süre önce inşa edildi. Beş yıl sonra, köprünün ilk yeniden inşası gerçekleşti; inşaat, yeni stabilize çelik halatlar ile tamamlandı. Başlangıçta, köprünün en büyük sorunlarından biri devasa hareketliliğiydi; Köprüye geçişi ölümcül bir olay haline getiren güçlü rüzgar üzerinde sallandı. Köprünün bu tehlikeli özelliği, ilave güçlenmeye rağmen bugüne kadar korunmuştur.
İsimsiz gölden geçen Trift Köprüsü halen Avrupa'nın en tehlikeli ve asma köprüsünün statüsünü koruyor. Genişliği bir metreden fazla değil ve uzunluğu yaklaşık 170 metre. Köprü inşa etmek için harcanan büyük miktar 1.5 milyondan fazla İsviçre frandı. Şu anda, çekici bir turistik yerdir. Köprü, sakin rüzgârsız havalarda yürüyüş yapmak için kullanılabilir. Gölün muhteşem panoramik görüntüsü Trift Köprüsü'nden başlar; iyi görünürlükte yakındaki İtalya mükemmel bir şekilde görülebilir. ... Eksiksiz Manzara Derlemesi

  Orijinal zip-hattına binmek isteyen aşırı spor severler, Hoch-Ibrig kayak merkezine gitmek için İsviçre'ye gitmek zorunda kalıyorlar. Burası, gezegendeki en sıradışı ropaylardan biri olan Sternensauser'dir. Cihaz çok basit; ilk ve ara istasyonlar arasında uzanan yüksek mukavemetli bir kablo temel alır. Sternensauser'in geniş panoramik pencereli klasik kabinleri yok, bunun yerine bir yolcu için özel olarak tasarlanmış bir montaj sistemi var.
Demir tesisatının bir kompleksi, özel kablo sistemi kullanılarak silindire bağlanır; hareket bu şekilde. Böyle bir sistem Flying Fox olarak adlandırılır, teleferik hareketi yolcunun kendi ağırlığı altında yürütülür. Bunun zip hattının 90 km / saate kadar makul bir hız kazanmasını sağlaması önemlidir.
Sternensauser yaklaşık 2 kilometredir, bu yüzden gezegen üzerindeki türünün en uzun hava yolu pistidir. Baş aşağı ters sürüş ilk olarak eğlenceli bir sürüş olarak düşünülmüştür. Tecrübeli gezginler, zip hattına yapılan seyahatin parajumping ve basitçe benzersiz bir serbest uçuş hissi kadar etkileyici olmadığını söylüyor. Sternensauser'in yalnızca yaz aylarında kullanılabilir olduğunu da belirtmek gerekir. Ücret 70 İsviçre Frangı civarındadır. ... Eksiksiz Manzara Derlemesi

  Öncü tünelden biri olan Lötschberg demiryolu tüneli 2007 yılında açıldı, inşaat bir önceki yıl sona erdi. Lötschberg, 34700 metre uzunluğundaki dünyanın en uzun kara tünelidir. Yolcu ve yük trenlerine uygundur. Tünel, termal su tatil yerleri ile ünlü Vale'nin yoğun nüfuslu İsviçre kantonunu, turistler arasında çok popüler olan Bern kantı ile bağlar.
Tünelden her hafta 20000'den fazla kişi kullanıyor. Hem turistler hem de yerli halk için bir hedef şehre ulaşmak için en sevilen ve en etkili yol budur. Trenler, 200 km / s'lik ortalama bir hızda hareket ederek, sadece birkaç dakika içinde mükemmel bir mesafeyi kapsar. En yeni görüntüleme teknolojisi ile yüksek kalitede güvenli tünel inşa etmek iki yıldan kısa sürdü.
Söz konusu yatırımların toplam maliyeti 3 milyar İsviçre Frangından fazlaydı. Günümüzde proje ikinci bir uygulama aşamasına girdi. Zürih'ten Milano'ya seyahat süresini azaltmak için Lötschberg'e paralel 60 km uzunluğunda bir tünel inşa ettirilmesine karar verildi. Büyük yatırımlara rağmen, Alps'ın altındaki tünel günlük olarak 120'den fazla yolcu ve ticari tren kullandığından varlığını teyit etmektedir. ... Eksiksiz Manzara Derlemesi

  Dünyanın en uzun tünellerinden biri Gotthard Yol Tüneli'dir. 17000 metre uzunluğundadır. Lepontine Alpleri'nin altındaki yeraltı otoyolu, iki büyük kantonu bağlamak için inşa edilmiştir - kuzeydeki Kanton, Ticino'nun güney kantonu. İnşaat 1969'da başladı ve 11 yıl sürdü. Tünel gezileri kolay ve rahattır. Aydınlatma sistemi dikkatle tasarlanmıştır.
İsviçre'deki en uzun tünelden binmek isteyen sürücüler kesinlikle hız moduna uymaya dikkat etmelidirler. Maksimum tünelin hız sınırı 80 km / saattir. Ayrıca, araçlar arasında 150 metrelik bir mesafe tavsiye edilmektedir. Korkutma nakli trafik akışı çok yoğun olduğu için tüneldeki en büyük tehlike. 11 kişinin ölümüne yol açan son büyük kaza, iki kamyonun çarpışması nedeniyle 2001'de meydana geldi. Tünelin her yönde yalnızca bir şerit ayırdığını göz önüne alırsak, hız ve mesafenin yukarıda belirtilen sınırlamaları bir formalitedir gibi görünmemektedir. ... Eksiksiz Manzara Derlemesi

  Pilatus demiryolu (Pilatusbahn Almanca) İsviçre'de bulunmaktadır ve dünyanın en dik tren yoludur. 1889'da açıldı. Hat, Alpnachstad'dan Pilatus Dağı'nın tepesine kadar uzanıyor, zorlu ve tehlikeli mesafeyi geçmek 30 dakika sürüyor. Rotanın son bölümünde, tren, dar tünelden geçerek, yolcuların uçurumun kenarını hemen görebileceği çıkıştan geçer.
Kayalık kırılmalar boyunca trafik trafiğini düzeltmek birkaç dakika sürer; yolun bazı bölümlerinde güvenilir bir eskrim ve çukurluk çöktüğü zaman, izler kayalık uçurumun kenarından hafifçe çıkıntı yapar. Ünlü mühendis Eduard Locher projede çalıştı. Günümüzde dünya genelinde kullanılan dişli çark sisteminin icadı budur. Bu sistem sayesinde demiryolunu zor dağlık arazide döşemek mümkün oldu. Dişli çarklarla donatılmış vagonlar, dikey yukarı ve aşağı eğimlerin yanı sıra düz yüzeyli yol bölümlerini güvenle geçerler.
Günümüzde, 40 yolcu tutmak için tasarlanmış 10 kırmızı araba, sürekli koşuşturuyor. Taşıyıcılar, saatte 340 yolcuya kadar ulaşımı sağlayan 12 km / saat'i aşmayan bir hızda hareket ediyor. Tüm arabalarda geçen yüzyıl ortasının atmosferi yeniden yaratılmıştır, bu da geziyi daha ilginç kılmaktadır. Pencere dışında yaslanmıyorsa, yolculuk azami derecede rahat görünür, ancak yaparsanız, dağ çiçeklerinin kokusunu yakalayabilir ve hatta onları dik yamaçlardan alabilirsin. ... Eksiksiz Manzara Derlemesi

  Batı Avrupa'daki en uzun mağara İsviçre'de bulunur. Holloch mağarasının yer altı tonozunun genel uzunluğu 156 km, bazı çukurların derinliği 820 metreden fazla. Mağaranın iki doğal girişi Glarner Alpleri'nin eteklerinde. Bunlardan biri 734 metre yükseklikte, diğeri - deniz seviyesinden 1 260 metre yükseklikte. Mağara 1875 yılında keşfedilmiştir. Günümüzde alt kısımları turistler için çok iyi donanımlıdır.
Mağaranın ikinci, üst girişi 1980'de oldukça geçti. Geçitlerin ve galerilerin çeşitliliği benzersiz manzaraları gizliyor - sarkıtlar ve farklı şekil ve boyutlardaki dikitler. Günümüz aydınlatma sistemi sayesinde bu harika oluşumlara bakmak bugün daha ilginç. Avrupa'daki en büyük mağaralardan birini ziyaret etmek isteyen turistler yaz için Holloch Mağarayı ziyaret etmeyi planlamazlar. Sel döneminde tünellerin büyük bir çoğunluğu sular altındadır. ... Eksiksiz Manzara Derlemesi

  Bungee atlamacıları için baraj İsviçre'de Verzasca barajına dönüştürüldü. Alışılmadık çekiciliğin konukları 220 metrelik yükseklikten atlayabilir. Verzasca nehri setinde popüler cazibe ortaya çıkma geçmişi çok ilginç. Yönetmen Martin Campbell, 'Agent 007' adlı filmi filme alırken, bölümlerden birinde çekim yapmak için bu barajı seçti.
Senaryoya göre James Bond bu barajın peşinde atladı. Dünyanın dört bir yanından gelen binlerce insan onun kahramanlık belgesini tekrarlamak istiyor. Cazibe sadece gün boyunca değil aynı zamanda gece de erişilebilir. Şafak vakti atlama biraz daha pahalı hale gelir. Unutulmaz eğlencenin keyfini çıkarabilmeniz için sağlık muayenesinden geçmeniz, atlamanın zamanını ayırmanız ve atlama fiyatını organizasyon şirketlerinden birine ödemeniz gerekiyor.
Geçtiğimiz yıllarda, atlama fiyatı, günün 255 İsviçre frangı civarındadır. Gece atlamak isteyen turistler biraz daha fazla ödeme yapacak. Verzasca, dünyadaki en saf nehir olarak kabul edilir. Su o kadar saf ki, görüş 15 metreye ulaşabilir. Bu çarpıcı alan, nehir çevreleyen tepeler bitki örtüsü ve çiçekler ile gür, özellikle ilkbaharda muhteşem. ... Eksiksiz Manzara Derlemesi

  İsviçre'de Niouc Hängebrücke 1922'de Navizence nehrinin dibindeki derin dereye inmiştir. Diğer pek çok Hängebrücken'in aksine, bölgenin ulaşım altyapısının iyileştirilmesi için değil, boru hattının en uygun şekilde kurulması için kurulmuştur. Köprünün yüksekliği 190 metredir. Son büyük yeniden imar 1996'da yürütüldü.
Aynı yıl Bunjee atlayışı yanı sıra diğer nefes kesici cazibe merkezleri de donatılmıştır. Bugün, köprü cesurluğunu farklı şekillerde ispatlayabileceğiniz harika macera parkının ortasındadır. Köprünün altında salıncaklar askıya alındı. Yanında, dağcıların eğitileceği yerler ve uçurumların yanında atlamaktan korkmayan konuklar için trambolinler var. Niouc köprüsü inanılmaz derecede dar, bu yüzden Benjee atlama platformunun yolu da unutulmaz bir maceradır.
1996 yılında inşa edilen surlar sayesinde köprü artık rüzgar tarafından sarsılmıyor, bu nedenle en konforlu koşullarda yükseklikten atlayabilirsiniz. Niouc, İsviçre'nin en yüksek noktası olup, onu dünyaya ilgi odağı haline getirmektedir. Freifall için 4 saniye süren fiyat oldukça yüksek ve 200 USD'den fazla para kazanıyor. Bunjee atlama platformunun sadece gündüz açık olduğu belirtilmelidir. ... Eksiksiz Manzara Derlemesi

  Dünyanın en yüksek yerleşim bölgesi İsviçre'dedir. Birçok gezgin Cleuson-Dixence'i diğer adı altında tanıyor - Grande Dixence. Dixence nehri baraj duvarının yüksekliği 285 metredir. Baraj her zaman 1964 yılından beri kullanılmakta ve yıllar boyunca işlevsel özelliklerini kaybetmemiştir. Baraj inşaatı 14 yıl sürdü. Cleuson-Dixence'e ulaşmak için, modern turistler şimdi 30 kilometrelik çok karmaşık bir dağ zincirinin üstesinden gelmek zorunda.
Cleuson-Dixence Barajı, ülkenin en popüler turistik yerlerinden biridir. 20. yüzyılın ortalarında küçük ev, daha sonra otele dönüştürülen inşaat işçileri için inşa edilmiştir. Tecrübeli gezginler, Eylül ayının ikinci yarısında bu bölgeyi ziyaret etmenizi önerirler. Bu dönemde su havzası maksimum su seviyesine, derinliği ise 284 metredir.
Birkaç yıl önce, baraj, teleferikle düz ilçelere bağlandı. Baraj tüneli sayesinde turistler için heyecan verici geziler gerçekleştiriliyor. Muhteşem binayı içeriden ziyaret ettikten sonra konuklara sunulan ilginç bir eğlencedir; tüm ilgili kişiler baraj altındaki tünellerden birinde kalabilirler. Hayalperestler kışın bu harika alanı ziyaret etmeyi tercih ediyor - karlı dağ manzarası eşliğinde baraj hala daha etkileyici görünüyor. ... Eksiksiz Manzara Derlemesi

  Önemli bir turistik mekân, İsviçre'de bulunan Contra Barajı'dır. Çoğu turist, Verzasca barajının gayri resmi adı altında biliyor. Eşsiz mimari uzun süredir meraklı turistleri ve aktif rekreasyon meraklılarını cezbetmiştir. Baraj inşaatı dört yıldan fazla sürdü ve 1965'te sona erdi. Yüksekliği 220 metre olan baraj, filmin 1995'deki James Bond hakkındaki bölümünün dönüm noktası olarak seçildi.
Barajın filmdeki rolü oldukça etkileyiciydi. 007 ajanı Contra Barajı'ndan atladı, yüz binlerce fan da bu bölgeye geldi. O zamandan bu yana, binlerce insan acentanın atılımını tekrarlamaya çalışıyor. Baraj Bunjee Atlama için bir yer işlevi görür. Contra Barajı, diğer filmin hayranları arasında da biliniyor - Dhoom 3. Dördüncü en heyecan verici anlardan biriydi. Nefes kesici eğlencelere hazır olmayan turistlerin geniş yelpazeli gezileri var. En güzel yerlerde zam yaparken, baraj tarihi geçmişi ve özelliklerini öğrenebilirsiniz. ... Eksiksiz Manzara Derlemesi