El segmento de coches intermedio y estándar que se alquilan en Turín sin conductor representan los coches siguentes: Audi A4, VW Passat, Volvo V50, Renault Scenic, Honda Accord, Peugeot 508 y otros.
El orden del vehiculo se realiza a tres pasos simples: 1) la busqueda por vuestras fechas y oficinas en Turín; 2) la seleccuion del automovil; 3) la formalizacion del coche. Despues de finalizar el orden recibireis un cupon de alquiler a vuestro buzon electronico.
Eligiendo el modelo del automovil, pensad en vuestra ruta por Italia. Durante los viajes por la ciudad escogid un sedan o un combi tipo estandart o compacto. En caso de los viajes a distancias largas o en las montañas, os aconsejamos que alquileis un coche mas confortable y potente de tamaño entero.
Si hay necesidad de usar el sedan con la caja de cambios automatica, intentad realizar la reservacion algunos dias antes de la fecha de alquiler, porque la confirmacion del vehiculo con la caja de cambios automatica en Turín puede durar uno o dos dias.
Cuando estareis en la oficina controlad que la factura que os han dado y los datos junto con la suma de pago total coinciden co vuestro voucher.
Os deseamos las carreteras faciles y seguras en Turín!
Preguntas frecuentes: proceso de alquiler
La entrada en el centro de algunas ciudades es pagada, los dias laborales cuesta alrededor de diez Euro. Los que planean viajar a menudo por el territorio del barrio central, es recommendable comprar un abono, en aquel caso se puede economizar mucho.
Las multas pequeñas los policies pueden cobrar exactamente en momento del paro, entonces el violador recibe un recibo del pago. En ningun caso no se permite ofrecer un soborno a los policies, ya que en este caso la suma de la multa puede subir muchas veces. Para el pago de una multa alta hay que ir en una de las oficinas bancarias.
Los conductores pueden calcular la suma dl viaje por las vias troncales pagadas de una manera independiente, a la entrada en cada via troncal se situa un marcadoe, donde indicant la unidad de tarifa que quiere decir el coste de un kilometro. Es suficiente multiplicar la unidad de tarifa por la cantidad de los kilometros recorridos y luego añadir a la suma que sale los veinte porciento de IVA.
