Los tipos de los coches extendidos tipo todoterreno que ofrecen para alquiler sin el conductor en Génova: BMW 3 Series, Mercedes C Class, Nissan Maxima, Saab 9-3, Toyota Camry, Mercedes C Class y otros.
Durante el proceso de la seleccion y reservacion del coche todoterreno 4x4 en Italia prestad atencion a las condiciones de alquiler para el automovil elejido. En particular, a las normativas de las tarjetas de credito para los crossovers caros a veces son requeridas dos tarjetas de credito.
Cuando devolveis el coche en la oficina de Génova, examined atentamente el vehiculo, ya que la explotacion de los jeeps es impredecible, pore so los arañazos y los deslizamientos son muy frecuentes y deben ser aplicadamente describidos en vuestra carta de alquiler.
En la oficina convencedos que la factura imprimida coincide con vuestro cupon.
En caso si planeais conducir en jeep en las montañas ordenad adicionalmente las cadenas de invierno par alas ruedas. Eso os salvara de los casos poco agradables. De la instalacion adicional tambien hay que notar las butacas infantiles que son obligatorios para vuestros hijos.
Con deseos de los exitos y la luz verde en las carreteras de Génova vuestro Orangesmile.com!
Preguntas frecuentes: proceso de alquiler
La entrada en el centro de algunas ciudades es pagada, los dias laborales cuesta alrededor de diez Euro. Los que planean viajar a menudo por el territorio del barrio central, es recommendable comprar un abono, en aquel caso se puede economizar mucho.
Las multas pequeñas los policies pueden cobrar exactamente en momento del paro, entonces el violador recibe un recibo del pago. En ningun caso no se permite ofrecer un soborno a los policies, ya que en este caso la suma de la multa puede subir muchas veces. Para el pago de una multa alta hay que ir en una de las oficinas bancarias.
Los conductores pueden calcular la suma dl viaje por las vias troncales pagadas de una manera independiente, a la entrada en cada via troncal se situa un marcadoe, donde indicant la unidad de tarifa que quiere decir el coste de un kilometro. Es suficiente multiplicar la unidad de tarifa por la cantidad de los kilometros recorridos y luego añadir a la suma que sale los veinte porciento de IVA.
