Los modelos tipicos de los cabrio o convertible que se alquilan en San Francisco: Toyota Camry, Buick Lucerne CXL, Dodge Magnum, Ford Mustang Convertible, Nissan Maxima, Chevrolet Impala y otros.
Si reservais un convertible sin el conductor en EE.UU., controlad atentamente las condiciones de alquiler porque las oficinas exigent frecuentemente los datos de dos tarjetas de credito.
En la oficina de EE.UU. os aconsejamos que cojais adicionalmente el seguro que cubre completamente vuestro riesgo (la franquicia), ya que el tamaño de franquicia para los coches descapotables es bastante alto.
Durante la formalizacion del coche es obligatorio comparar la factura con vuestro voucher.
Cuando recogeis el coche en el aparcamiento averiguad atentamente el vehiculo si tenga los defectos o arañazos. Si los contraries, controlad que esten marcados en el documento de registracion de alquiler.
Si aparcais el cabrio en San Francisco, subid el techo y las ventanas para evitar el robo de las cosas que estan dentro o el coche mismo.
Os deseamos un viaje agradable por las carreteras de San Francisco, vuestro Orangesmile.com!
Preguntas frecuentes: proceso de alquiler
Es importante que esta prohibido subir la rapidez en las pistas pagadas, incluso cuando cerca no hay ningun policia. Durante la entrada en el toll y la salida de el el tiempo se fija exactamente, ya que los funcionarios no tendran ninguna dificultad de calcular la rapidez media del movimiento del coche.
Los mas dificiles se consideran los trozos de caminos que son cerrados a las ciudades grandes, la cantidad de las bifurcaciones y las pantallas establecidos a lo largo del camino es increible grande. Es muy dificil moverse por aquellos caminos a los conductores poco experimentados,asi que se muevan tranquilamente, para no perder la salida necesaria.En caso contrario se pierde mucho tiempo para la busqueda del lugar correspondiente para la vuelta, sera muy dificil volver a la salida perdida.
En todas las pistas federales hay las zonas de servicio especializadas, que suelen ubicarse por dos partes de la via troncal. Hay que entrar en la zona de servicio sin cruzar la cadena opuesta, ya que para cada direccion son previstas sus zonas de servicio, que a veces se encuentran dentro de las cadenas, aquel servicio se considera como el comun.
