Los modelos tipicos de los cabrio o convertible que se alquilan en Karup: Renault Megane Cabriolet, BMW 3 series Cabriolet, Peugeot 206 Cabriolet, Audi A4 Convertible, Audi A3 Convertible, Mercedes E Class y otros.
Si reservais un convertible sin el conductor en Dinamarca, controlad atentamente las condiciones de alquiler porque las oficinas exigent frecuentemente los datos de dos tarjetas de credito.
En la oficina de Dinamarca os aconsejamos que cojais adicionalmente el seguro que cubre completamente vuestro riesgo (la franquicia), ya que el tamaño de franquicia para los coches descapotables es bastante alto.
Durante la formalizacion del coche es obligatorio comparar la factura con vuestro voucher.
Cuando recogeis el coche en el aparcamiento averiguad atentamente el vehiculo si tenga los defectos o arañazos. Si los contraries, controlad que esten marcados en el documento de registracion de alquiler.
Si aparcais el cabrio en Karup, subid el techo y las ventanas para evitar el robo de las cosas que estan dentro o el coche mismo.
Os deseamos un viaje agradable por las carreteras de Karup, vuestro Orangesmile.com!
Preguntas frecuentes: proceso de alquiler
En caso del accidente de trafico hay que llamar obligatoriamente al policia, en caso contrario sera simplemente imposible recibir el seguro. El automovil que tuvo un accidente no podeis moverlo. Para llamar al servicio de salvacion en las situacion de emergencia teneis que marcar el numero ciento doce y par alas cuenstiones no tan urgentes existe otro numero ciento catorce.
En Dinamarca hacen trabajos de preparacion para realizacion del proyecto Urban Future, dentro del cual en el pais planean construer una red de carreters inteligentes. Segun este proyecto la carretera tiene que presentar un macizo unido que supervise personalmente y hace correcciones del movimiento de los automovilistas, ciclistas y peatones.
La carretera inteligente sera equipada de los led, con los cuales va a pasar el control de cada Segundo. La presencia o la falta de las aceras y las pistas de ciclistas, la cantidad y la anchura de los pasos de trafico – todos esos elementos va a controlar y regular la carretera personalmente.
